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超高分子量聚乙烯板材产品特点：1、超高分子量聚乙烯板耐磨损性能居塑料之手，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；2、超高分子量聚乙烯板的冲击强度是现有塑料中的高值超高分子量聚乙烯衬板，即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度；3、自润滑；在煤仓、溜槽、粮仓、料仓用途上实用，下滑速度快。4、超高分子量聚乙烯板吸水率及低。因此，其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

选用分子量300万以上有质的原材料加以科学的配方，合理的工艺才能得到有质的产品。配料.首先检验原材料的各项性能指标（核对产品检验报告），按确定的配方比例加入各种添加剂放入高速混料机，在一定的压力、温度下混合好予配料，充分排出原料中的水分。如果板材的颜色有要求的话高分子聚乙烯板材，还得根据颜色的要求添加相应的颜料。河南凯润塑业科技

虽然超高分子量聚乙烯板有很多优点，但是世界上没有万美的事物，它也有它的缺陷，与其它工程塑料相比，高分子量聚乙烯具有表面硬度和热变形温度低、弯曲强度以及蠕变性能较差等缺点。这是由于高分子量聚乙烯得分子结构和分子聚集形态造成得，可通过填充和交联得方法加以改善。超高分子量聚乙烯UHMW-PE产品的行业应用:所以很适合制作各种耐磨机械零件

车厢滑板用什么材料结实？当然是超高分子量聚乙烯树脂板是用材料生产的板材，这类型的车厢滑板冲击强度高超高分子量聚乙烯板厂家，摩擦系数低，自润滑功能好，可以满足客户的各种功能需求。

车厢滑板具有耐磨、冲击、耐腐蚀性、抗静电、吸水渡边杏盒、不粘合、无毒、重量轻、稳定性好、使用寿命长等特点，还包括耐磨的聚合物塑料客车滑冰板、高温、高强度聚合物塑料板等。

车厢滑板极低的摩擦系数：静摩擦系数为007，自润滑性良好，是一种理想的轴承，轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。高分子量聚乙烯板的这种自润滑性极大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，轻轻松松卸车。抗冲击性：抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特别是在低温环境，其冲击强度反而达到高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为的保障。