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砧板；使用各种食品、清洁方便，已用作食品加工厂的切配台板、面包房工作台面、和面机等。 皮革机械冲床裁料砧板，使用寿命与其他塑料比较提高四倍以上，并且表面刨削一层可继续使用。 超高分子量聚乙烯是一种近年耐开发应用的新材料超高分子量聚乙烯耐磨板材，作为一种永九性固体润滑剂以保护受摩擦的金属表面超高分子量聚乙烯衬板，可降低能耗，减少噪音以及昂贵的维修费用。

压制烧结；压制烧结是超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）较原始的加工方法。此法生产效率颇低，易发生氧化和降解。为了提高生产效率，可采用直接电加热法。〔1〕另外，Werner和Pfleiderer公司开发了一种超高速熔结加工法；〔2〕采用叶片式混合机，叶片旋转的大速度可达150m/s，使物料仅在几秒内就可升至加工温度高分子聚乙烯板材。河南凯润塑业科技

使其成为一种湿润的凝胶膜，蒸除溶剂使膜干燥。由于已形成的骨架结构限制了凝胶的收缩，在干燥过程中产生微孔，经双轴拉伸达到大空隙率而不破坏完整的多孔结构。这种材料可用作防水、通氧织物和耐化学品服装，也可用作超滤/微量过滤膜、复合薄膜和蓄电池隔板等。与其它方法相比，由此法制备的多孔超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）膜具有很好的孔径、强度和厚度等综合性能超高分子量聚乙烯板厂家。

与低、中分子量PE共混；超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）与分子量低的LDPE(分子量1，000～20，000，以5，000～12，000为佳)共混可使其成型加工性获得线著改善，但同时会使拉伸强度、挠曲弹性等力学性能有所下降。HDPE也能线著改善超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的加工流动性，但也会引起冲击强度、耐摩擦等性能的下降。

除此之外，车厢滑板自身润滑抗冲击，具有高耐磨性和低磨擦系数，防止物料流动受阻，具有憎水性，就是不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装车厢滑板后，可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，提高车辆使用效率。