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超高分子量聚乙烯板材产品特点：1、超高分子量聚乙烯板耐磨损性能居塑料之手，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；2、超高分子量聚乙烯板的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度；3、自润滑；在煤仓、溜槽、粮仓、料仓用途上实用，下滑速度快。4、超高分子量聚乙烯板吸水率及低。因此，其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

超高分子量聚乙烯异型件高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一个性能是它具有机高耐磨性料仓聚乙烯衬板，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的超高分子量聚乙烯衬板。在目前所有塑料中，其耐磨性是很好的。很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯异型件非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。其中的奥秘就是它的三方面的优势特性。

在保荐时，管内屏障比非金属管小25，大大提高了保荐频率。在航天工程中高分子聚乙烯板材，由于其轻质高强和抗冲击性能好，适用于各种飞机的翼尖结构、飞船结构和浮标飞机等，同时也可以用作航天飞机着陆的减速降落伞和飞机上悬吊重物的绳索，取代了传统的钢缆绳和合成纤维绳索，其发展速度异常迅速。其性能优于传统材料。河南凯润塑业科技

由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s超高分子量聚乙烯板厂家，流动性及差，其熔体指数几乎为零，所以很难用一般的机械加工方法进行加工。近年来，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的加工技术得到了迅速发展，通过对普通加工设备的改造，已使超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）由起初的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和注塞成型以及其它特殊方法的成型。

重量轻，高分子车底衬板具有轻质高强度的特性，由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15-20%，也比一般木材轻。汽车轻量化后可提高加速性，车辆控制稳定性，噪音，振动方面也均有改善。从碰撞安全性考虑，碰撞时惯性小，制动距离减小。磨擦系数低。高分子车底衬板非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。在进行材料的购买时也要选择靠谱的厂家，