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2023-11-18 09:09:38
由于UHMW-PE具有很好的耐磨性、环保、防静电、缓冲、高耐磨、防潮、耐腐蚀、易加工、吸震、无噪音、经济、不变形、抗冲击性、自润滑性,所以很适合制作各种耐磨机械零件,如托轮、轴套、喷嘴、搅拌叶,应用范围机为广泛。对于超高分子量聚乙烯异型件来说超高分子量聚乙烯塑料板,随着经济的发展超高分子量聚乙烯衬板,它们的使用范围越来越广泛,超高分子量聚乙烯异型件之所以能够应用到很多的行业。
60年代大都采用柱塞式挤出机,70年代中期,日、美、西德等先后开发了单螺杆挤出工艺。日本三井石油化学公司早于1974年取得了圆棒挤出技术的成功。我国于1994年底研制出Φ45型超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)单螺杆挤出机,并于1997年取得了Φ65型单螺杆挤出管材工业化生产线的成功。1985年又成功地注摄出一用人工关节等。
外部润滑剂主要有搞级脂肪酸、复合脂、有机硅树脂、石腊及其它低分子量树脂等。挤出(注摄)加工前高分子聚乙烯板材,首先将润滑剂同其它加工助剂一起混入物料中,生产时,物料中的润滑剂渗出,形成润滑层,实现自润滑挤出(注摄)。有转利报道:将70份石蜡油、30份超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)和1份氧相二氧化硅(高度分散的硅胶)混合造粒,在190℃的温度下就可实现顺利挤出(注摄)。
辊压成型;辊压成型是一种固态加工方法,即在超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的熔点以下对其施加一很大的压力超高分子量聚乙烯板厂家,通过粒子形变,有效地将粒子与粒子融合。主要设备是一带有螺槽的旋转轮和一带有舌槽的弓形滑块,舌槽与螺槽垂直。在加工过程中有效地利用了物料与器壁之间的摩擦力,产生的压力足够使超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)粒子发生形变。
车厢滑板具有良好的耐蚀性、优良的耐化学性、比其它热塑性塑料密度低、摩擦系数低、脱模性能好、底吸水率好、抗冲击性能好(首先)、耐腐蚀性能好、耐化学性好、摩擦系数低、脱模性能好、底吸水率高、密度低等特点。机械强度适中,耐刚性蠕变,加工性能优良,具有连续性,抗高能辐射性好。
车厢滑板具有优良的自润滑性和非粘性,使上述粉末状文件不粘附在储运设施上,保证了产品的推荐性。过去采用不锈钢衬里停止装卸运输,用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)板衬里代替。临时使用超高分子量聚乙烯板衬里可以降低发热
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