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5、超高分子量聚乙烯板化学性稳定，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及的腐蚀；6、超高分子量聚乙烯板无味、无毒、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性。7、不粘附性；超高分子量聚乙烯板吸水率为零，表面光滑，不沾料。8、高密度聚乙烯板分子量超过150万时料仓聚乙烯衬板，脆化温度降至-140℃超高分子量聚乙烯衬板。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达-269℃以下，仍有一定的机械强度。

由于超高分子量聚乙烯有众多的优异特性，它在纤维市场上，包括从海上油田的系泊绳到轻质复合材料方面均显示出及大的优势，在现代化战和航空、航天、海域防御装备等领域发挥着举足轻重的作用，那么超高分子的应用情况有哪些呢?在体育用品上已经制成案全帽、滑雪板、帆轮板、钓竿、球拍及自行车、滑翔板、超轻量飞机零部件等。

为使超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）共混体系的力学性能维持在一较高水平，一个有效的补偿办法是加入PE成核剂，如苯甲酸、苯甲酸盐、硬脂酸盐、己二酸盐等高分子聚乙烯板材，可以借PE结晶度的提高，球晶尺寸的微细均化而起到强化作用，从而有效阻止机械性能的下降。有转利指出，在超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）/HDPE共混体系中加入很少量的细小的成核剂硅灰石(其粒径尺寸范围5nm～50nm。

车厢滑板厂家的超分子量聚乙烯衬板具有较好的耐磨性能，这种材科的衬板表面具有很好的滑动性超高分子量聚乙烯板厂家，既可作仓内衬板，也可作车厢滑板，会粘到物料上，对衬板本身也有保护作用。超分子量聚乙烯衬板相对于其他材料的衬板而言更轻便，这也为衬板的安装提供了便利，也方便输送，同时这种衬板不会产生锈蚀，对周围生态环境影响较小。河南凯润塑业科技有限公司

高分子车底衬板做车厢的内衬板材，可以有效的保护车厢，延长车厢的使用寿命，很好的提高工作。高分子车底衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择，由我公司生产及提供的高分子车底衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净，省油省力节约成本。

耐磨车底滑板的熔点约为130摄氏度,具有耐热性和耐寒性,化学稳定性好,还具有较高的刚性和韧性,机械强度好。介电性能,耐环境应力开裂性亦较好。耐磨车底滑板的熔化温度为220-260摄氏度，对于分 子较大的材料,建议熔化温度范围控制在200-250摄氏度之间。

耐磨车底滑板除了可以安装在车厢上,还可应用在其它领域,如器具部件,密封件,切割板,滑动型材,广泛用于化工,机械，化工，电力,服装,包装,食品等行业。耐磨车底滑板还可用于燃气输送,给水，排污,农业灌溉,矿山细颗粒固体输送,以及油田,化工和邮电通讯等领域。