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由于UHMW-PE具有很好的耐磨性、环保、防静电、缓冲、高耐磨、防潮、耐腐蚀、易加工、吸震、无噪音、经济、不变形、抗冲击性、自润滑性，所以很适合制作各种耐磨机械零件，如托轮、轴套、喷嘴、搅拌叶，应用范围机为广泛。对于超高分子量聚乙烯异型件来说，随着经济的发展，它们的使用范围越来越广泛超高分子量聚乙烯衬板，超高分子量聚乙烯异型件之所以能够应用到很多的行业超高分子量聚乙烯衬板。

共润滑挤出；超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的共润滑挤出(注摄)有两种情况，一是采用缝隙法〔6〕将润滑剂压入到模具中，使其在模腔内表面和熔融物料间形成润滑层；二是与低粘度树脂共混，使其作为产物的一部分(详见3.。如：生产超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）薄板时，由定量泵向模腔内输送SH200有机硅油作润滑剂，所得产品外观质量有明显提高。

超高分子聚乙烯板可做各种机械的零部件，包括食品机械的齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承。化工中做泵、阀门、档板、滤板。医了上高分子聚乙烯板材，还可用于心脏瓣膜、短形零件，人工关节及节与植入体。体育上做滑冰地板、滚地球道、滑雪板、机动雪橇零件。应用范围与聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超过碳钢，做齿轮、轴承、轴瓦、星轮、阀门、泵、导轨、密封填料、设备衬里、滑变板、人工关节等，纤维作、绳索等。

其发展十分迅速超高分子量聚乙烯板厂家，80年代以前，世界平均年增长率为8.5，进入80年代以后，增长率高达15～20。而我国的平均年增长率在30以上。1978年世界消耗量为12，000～12，500吨，而到1990年世界需求量约5万吨，其中美国占70。2007-2009年中国逐步成为世界工程塑料工厂，超分子量聚乙烯产业发展更是十分迅速，以下为发展史：河南凯润塑业科技

卸土净滑板，车底滑板，不沾土滑板

不粘料，加快下料速度，这是因为车厢滑板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。耐磨损，抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。抗腐蚀，车厢滑板是超高分子有机材料，对酸碱有非常强的耐性。这是钢板做不到的。抗冲击，分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。

车厢滑板具有良好的耐蚀性、优良的耐化学性、比其它热塑性塑料密度低、摩擦系数低、脱模性能好、底吸水率好、抗冲击性能好（首先）、耐腐蚀性能好、耐化学性好、摩擦系数低、脱模性能好、底吸水率高、密度低等特点。机械强度适中，耐刚性蠕变，加工性能优良，具有连续性，抗高能辐射性好。

车厢滑板具有优良的自润滑性和非粘性，使上述粉末状文件不粘附在储运设施上，保证了产品的推荐性。过去采用不锈钢衬里停止装卸运输，用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）板衬里代替。临时使用超高分子量聚乙烯板衬里可以降低发热